antenas para px

Antenas

Por definição a antena é um transdutor usado para transmitir ou receber ondas eletromagnéticas. Qualquer condutor pode servir como antena, mas selecionar ou construir umas antena eficiente, requer um pouco de conhecimento. Existem várias antenas, desde a mais simples as mais sofisticadas, aqui neste site vou abordar apenas as mais usadas na faixa dos 11 metros. Antenas mais usadas na faixa do cidadão  Plano Terra - É o exemplo clássico de antena tipo omnidirecional, isto é, irradia igualmente o sinal no plano horizontal. É uma excelente antena para falar local e médias distâncias. Antena L - É uma antena com característica "semi-direcional". Fácil e barata de fazer. O esquema  segue abaixo, clique na figura para ampliar. O ajuste da estacionária na antena L é feito subindo ou descendo a vareta vertical (+), isto é modificando a distância entre as duas varetas.   5/8 de onda - É considerada uma das melhores e mais eficientes antenas para comunicação local, com o custo um pouco mais elevado em relação a plano terra, a 5/8 de onda vale a pena o investimento.   Direcional ou Yagi - Se a sua praia for DX, essa é a sua antena. Elas podem ter 2, 3 (como a foto), 4, 5, 7 ou mais elementos. Quanto mais elementos maior é o ganho (concentração do sinal na direção da transmissão ou recepção).   Dipolo - Uma das antenas mais simples e baratas. É uma antena que tem sido usada desde os primordios da rádiocomunicação. Sua simplicidade e eficiência faz com que muitos macanudos a usem, principalmente quando ainda está começando no Hobby. Clique na figura abaixo para detalhes de construção de uma dipolo. A estacionária na antena dipolo depende do seu tamanho e da sua distância em relação ao solo. Clique na figura para ampliar.   DX na Faixa do Cidadão É muito gratificante para todo rádio operador saber que o sinal gerado na sua estação percorreu vários kilômetros de distância.  Isso não é possível somente nas frequências de rádio amador, na faixa do cidadão os rádio operadores também podem usufruir desse fenômeno. DX significa falar com uma estação distante que se localiza em outros estados ou países. No Brasil a faixa do cidadão é de 26,96 MHZ até 27,61 MHZ.  As frequências de chamada mais comuns para DX é 27,45 MHZ USB(Português e Espanhol) e 27,55 MHZ USB (Inglês). Nos Estados Unidos vários rádio operadores fazem DX no que se chama Free Band, que fica entre 27,41  MHZ até 27,99 MHZ e isso é proibido pela FCC (Federal Communications Comission). O que possibilita o DX na faixa do cidadão é a propagação, que é o fenômeno de reflexão das ondas de rádio pela ionosfera. Geralmente o DX é feito em Banda Lateral (SSB - Single Side Band), que tem dois modos, USB - Upper Side Band e LSB - Lower Side Band. Propagação Pode se escrever um livro explicando propagação, aliás, para quem realmente gosta de DX eu aconselho pesquisar e ir mais fundo no assunto. Como foi citado anteriormente, a propagação é a reflexão da onda de rádio pela ionosfera. Essa reflexão nem sempre acontece, por isso dizemos que a propagação está "aberta" ou "fechada". Sem entrar em detalhes muito técnicos a "abertura" da propagação acontece quando os raios solares ionizam a ionosfera possibilitando essa reflexão das ondas de rádio. Banda Lateral A Banda Lateral (SSB) é o modo predileto para fazer DX e isso acontece porque diferente de AM, o SSB não possui portadora, isso faz com que toda potência seja concentrada na transmissão da voz, e o resultado disso é que em situações idênticas o sinal de SSB permite uma comunicação muito mais distante do que o AM.

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Radiofarol

                               

Radiofarol (muitas vezes referido pela sigla NDB, de Non-Directional Beacon) é uma estação transmissora especializada, instalada numa posição geográfica fixa e precisamente conhecida, que emite sinais de radiofrequência com um formato pré-determinado que permite a estações de rádio móveis (terrestres, aéreas ou marítimas) fazer a sua identificação e determinar a sua posição relativa face ao ponto geográfico de emissão.
O formato mais comum dos sinais consiste na emissão de uma portadora de onda longa contendo sinais radiotelegráficos (em geral Código Morse), codificando grupos de letras que compõem o prefixo designador de um local ou estação.
O sinal dos NDB é captado e descodificado por um instrumento conhecido por ADF (do inglês, Automatic Direction Finder ou Detector Automático de Direcção).
Os radiofaróis, apesar do aparecimento dos equipamentos de navegação por satélite, ainda são bastante utilizados face às distorções ou black-outs que ocorrem em equipamentos que emitem sinais acima da ionosfera. A sua principal utilização é para a navegação aérea, sendo comum a instalação de estações NDB nas proximidades de aeródromos e em pontos específicos ao longo de rotas aéreas mais utilizadas.
Como serviço adicional, está a ser adicionado ao sinal dos radiofaróis informação correctora dos sinais dos sistemas de navegação por satélite (GPS e GLONASS), o que permite a sua utilização em modo diferencial, melhorando assim em muito a sua confiabilidade e precisão.
O NDB (Non-Directional Beacon), foi o primeiro instrumento que surgiu na aviação que possibilitou vôos IFR, aproximadamente em 1923.
O NDB estará sujeitos a erros, como o efeito noturno, de relevo, costa marítima e condições atmosféricas adversas, fazendo com que o instrumento de bordo indique um localização incorreta do NDB.

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Oficial radiotécnico

Um oficial radiotécnico ou oficial de radiocomunicações é um oficial da marinha mercante responsável pela operação e manutenção dos sistemas de telecomunicações de um navio.
No passado, os titulares da profissão eram designados "oficiais radiotelegrafistas" ou, simplesmente, "radiotelegrafistas". Hoje em dia, a profissão encontra-se em extinção, com a operação das telecomunicações a ser assumida diretamente pelos oficiais náuticos. No entanto, a função mantém-se ainda em alguns grandes navios.

                                         Oficial radiotelegrafista do cargueiro Asie, em 1922.

                            Oficial radiotelegrafista do transatlântico RMS Olympic, em 1914

                           Posto de oficial radiotécnico do cargueiro polivalente Tamer Kiran.

 

 

 

História A criação da profissão de radiotelegrafista da marinha mercante remonta ao início do século XX, quando começaram a ser instalados sistemas de comunicação por radiotelegrafia a bordo dos navios. Em alguns países, foi criada a carreira de oficial radiotelegrafista para operar e manter os sistemas de radiocomunicações de bordo. No entanto, nas marinhas mercantes de outros países, a operação das estações radiotelegráficas dos navios ficou a cargo de empresas telegráficas que destacavam operadores seus para bordo das embarcações. Os operadores da empresa Marconi's Wireless Telegraph Company, por exemplo, asseguravam as radiocomunicações a bordo de um grande número de navios mercantes do mundo.
Os radiotelegrafistas tinham como missão a bordo, localizar o navio através do rádio, estabelecer as comunicações públicas, navio-navio, navio-terra, de abastecimento, náuticas e de emergência e enviar e receber mensagens pessoais relativas aos tripulantes e passageiros. A evolução das radiocomunicações levou a que, parte delas, passasse a ser radiotelefónica.
Em 1988, a Organização Marítima Internacional estabeleceu a obrigatoriedade da instalação, a bordo dos navios, do GMDSS (Sistema Global de Emergência e Segurança no Mar), que acabou por substituir completamente as comunicações radiotelegráficas, a partir de 1999. O fim da radiotelegrafia marítima e o facto do GMDSS poder ser operado por oficiais ou outros profissionais do convés devidamente certificados levou à extinção da carreira de oficial radiotelegrafista na maioria das marinhas mercantes. A função, no entanto, ainda é mantida em alguns grandes navios, sobretudo navios de cruzeiro cujo grande número de tripulantes permite funções mais especializadas. Em alguns países, os antigos oficias radiotécnicos foram convertidos para a nova carreira de oficial eletrotécnico, aproveitando-se os seus conhecimentos em sistemas eletrónicos.

 

 

Funções A bordo de um navio, um oficial radiotécnico ou de radiocomunicações é responsável pela operação da estação de radiocomunicações, transmitindo e recebendo mensagens, mantendo o seu equipamento e sendo responsável, perante o comandante, pelo cumprimento das leis e regulamentos relativos às comunicações via rádio.
Conforme a sua categoria a bordo, pode exercer a função de chefe do serviço de radiocomunicações, de primeiro radiotécnico/primeiro oficial de radiocomunicações ou de segundo radiotécnico/segundo oficial de radiocomunicações.
No âmbito das suas funções, compete a um oficial radiotécnico ou de radiocomunicações sintonizar os emissores e receptores de rádio, procurando localizar os postos com quem deseja entrar em contacto ou aqueles que pretendam enviar-lhe mensagens; enviar informações meteorológicas, de localização de navios, particulares ou outras por radiotelegrafia (em Código Morse); receber as mensagens que lhe são enviadas pelo mesmo processo, registando-as; enviar e receber comunicações via telefax, telex ou satélite; programar, operar e manter computadores; prestar assistência técnica ao material eletrónico e de radiocomunicações e efetuar transmissões por radiotelefone.

Carreira e formação
A formação dos oficiais radiotécnicos ou de radiocomunicações era ministrada através de cursos especiais em escolas náuticas ou de formação de oficiais da marinha mercante. Em virtude das extinção das carreiras de radiocomunicações, alguns destes cursos foram convertidos para a formação de oficiais eletrotécnicos ou radioeletrónicos.
Em Portugal, a antiga carreira de oficial radiotelegrafista passou a designar-se de "oficial radiotécnico" em 1975. É constituída por três categorias: praticante de radiotécnico, radiotécnico de 2ª classe, radiotécnico de 1ª classe e radiotécnico-chefe. Desde 2001, estão canceladas as novas admissões à carreira. A admissão à carreira implicava a conclusão do 1º ciclo do Curso Superior de Engenharia de Sistemas Eletrónicos Marítimos da Escola Náutica Infante D. Henrique. A progressão para a categoria de radiotécnico de 1ª implica a conclusão do 2º ciclo (mestrado) daquele curso. O curso mantém-se, sendo agora orientado para a formação de engenheiros eletrónicos especialistas em sistemas marítimos que podem, também, desempenhar funções de oficiais radioeletrónicos a bordo de navios.
Na Marinha Mercante Brasileira, a antiga carreira de oficial radiotelegrafista passou a designar-se de "oficial de radiocomunicações" em 1983 e foi extinta em 1998. Até então, pertencia à seção de convés e contava com as categorias de praticante de radiocomunicações, 2º oficial de radiocomunicações e de 1º oficial de radiocomunicações. A sua formação era efetuada na Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante.

Quero aqui relembrar a importância da telegrafia na trágica colisão do enorme e moderno transatlântico TITATIC contra um iceberg as 23:41 hs., do dia 14 de abril de 1.912, em sua viagem inaugural entre as cidades de Southampton, Inglaterra e New York, nos Estados Unidos. As 00:15 hs., do dia 15 a estação de rádio começava a transmitir ao mundo dentro dos limites do rádio daquela época através do telegrafista chefe Philips, as letras C Q D, C Q D, na época era o sinal tradicional para pedir socorro, seguidas de M G Y, que era o prefixo do navio TITANIC, C Q D, significa : "Came Quik Disaster", (traduzindo: Venham Depressa Desastre), A partir deste momento os dois telegrafistas do Titanic passaram a transmitir esta mensagem de socorro sem descanso, o primeiro navio a recepta-lo foi o "CARPHATIA", 58 milhas ao sul de sua posição, rumando imediatamente para o local do desastre, diversos outros navios captaram o pedido de socorro inclusive o "OLIMPIC", irmão- gêmeo do Titanic que se encontrava a 500 milhas de distância do local do desastre. Consta nos noticiários da época de que até mesmo um radioamador de New York, captou sinais de socorro do Titanic e os retransmitiu. A 01:30 hs., o telegrafista chefe Philips do Titanic transmitiu aos ares o primeiro S O S da historia que permanece até os dias de hoje como sinal de socorro, S O S quer dizer "Save Our Souls" em inglês, que traduzindo quer dizer : (Salve Nossas Almas). Letras do Código Morse muito mais fáceis de se transmitir e receptar do que o antigo Q S D, em casos de emergência. Os telegrafistas do Titanic foram dispensados das suas funções às 02:17 hs., e as 02:20 hs., o enorme transatlântico desapareceu para sempre da superficie do mar carregando em seu bojo 1.500 vidas humanas. O rádio e o radioamador surgiram quase que simultaneamente em virtude do grande interesse em pesquisar todos os fenômenos eletromagnéticos

 

Equivalência entre alguns CIs

TABELA DE SUBSTITUIÇÕES DE C.I.
ORIGINAL SUBSTITUTO
A614 CA7812
AN211 AN362
AN241 CA3065, HA1125, KA2101, LA1365, LA3065, MC1358, TA7176, ULC2168
AN252 AN7140
AN362 AN211
AN363 BA1320
AN420 AN240, PD240
AN1393 LN393
AN1741 LM741
AN5151 KA2913
AN5436 KA2134
AN5512 KA2131
AN6610 TDA1151
AN6650 KA2402
AN6651 KA2407
AN6684 BA6124, KA2284, LB1403
AN7180 CXA1034P, KA22132
AN7110 AN7130
AN7111 AN7131, AN7140
AN7112 KA2212, LA4140, TA7313, LA1185, TA7358
AN7130 AN7110
AN7131 AN7140, AN7111
AN7140 AN252, AN7149, AN7111
AN7149 AN7147, AN7140, AN252
AN7168 AN7178, AN7169
AN7169 AN7178, AN7168
AN7178 AN7168, AN7169
BA536 BA5402
BA1320 BA1332, BA1330, AN363
BA1330 AN7410, HA11227, KA2261, LA3361, TA7604
BA1332 BA1330, BA1320
BA3308 KA22241
BA422O HA12413, KA2242, KA42243
BA4260 KA22247, LA1260
BA5402 BA536
BA6124 KA2284, AN6884, LB1403
BA2165 KA287, LB1433
BA6137 KA2285, KB1423
BA6209 I281P
BA6238 KA8305
CA324 LM324
CA339 LM339
CA555 NE555, SDA555, LM555
CA741 LM741
CA810 TDA810
CA1190 TDA1190, IC1054
CA1310 KA22424, HA12402, TA7613, TDA1083, ULN2204, SN76115, LM1310
CA1458 LM1458, MC1458
CA3045 HA1127
CA3046 LM304 6
CA3065 FIS274, AN241, HA1I25, KA2101, LA1365, TA7176
CA3068 FIV274
CA3080 LM3080
CA3086 LM3086
CA3089 TCA3089
CA3189 TCA3189, LN3189
CA4000 TCA4000
CCE4140106914 UPD6441
CD1031 KA2130, UPC1O31H2
CD1366 KA2912
CD4O11 GD4011
CD4015 MN4015
CD4016 MC4016, MC14016
CD4023BE SD4023BE
CD4028 MC1428BCP
CD4030 TC4030BP , MC14070B
CD4034 HCF4034BE
CD4046 SCL4046BE
CD4051 MC14051BCP
CD4052 MN4052, TC4052
CD4053B CD4053
CD4059 HEF4059
CD4060MC MC4046BCP
CD4069 HCF4069
CD4078 MC14078
CD4511 MN4511
CD40106 MC14584 , MN74C14N
CD45118 MN45118
CO10444 436526, KSCl31
CPU6507 UA6507
CXA1019 CXA1191
CXA1191-S CXA1019
CXA1191 CXA1019
D75216 ACM-A-60
DBL324 LM324, KIA75902P, TA75902
DBL1032 TDA2004
DBL2018 KA8306
DN6835 DM106
EN11235 HA11235
EN11238 HA11238
FIS274 CA3064
FIV274 CA3068
HA1125 AN241, CA3065, KA2101, LA1365, TA7176, IX0043
HA1126 LA1364, M5135, TA7070
HA1127 CA3045
HA1309 HA1338
HA1339 HA1342
HA1403 TAA550
HA8944 TDA1516
HA11227 AN7140, BA1330, KA2261, TA3361
HA11235 HA11423, IX0065
HA11238 IX0062
HA11413 BA4220, KA2243
HA11423 HA11235, IX0065
HA12402 KA22424, TA7613, TDA1083, ULN2204
HA13151 PA3029
HD49741NT T334
HD4047295 I345
HM9100AI LR40992
HM9100 LR40992
IC1054 CA1190, TDA1190
IRF820 BUK444
IX0002 TA7102, TA7063
IX0003 LM339, CA339
IX0004 TA7074
IX0009 SN7410
IX0010 SN74193N
IX0011 SN7420N
IX0012 UPC577, SN7404N
IX0013 SN7416N, UPC566
IX0020 TA7070P
IX0022 UPC558
IX0024 TA7102
IX0027 LI201
IX0028 DA1201
IX0031 TA7141, MC1324, MC1327
IX0035 TA7069
IX0036 HA1309
IX0038 HA1107,HA1309,HA1154,CA3065
IX0042 TA7069
IX0043 HA1154,CA3065,HA1125
IX0045 F-15-1
IX0046 CA1310
IX0047 UPC2002
IX0048 HA1113
IX0050 TA7169
IX0051 TA7161
IX0053 UPC1009
IX0059 HA1342, HA1339, CA1190GQ, TBA810, CA810
IX0062 HA11238, EN11238
IX0094 TA7609
IX0101C HA1339, HA1342
IX0129 M5194
IX0147 UPC1363
IX0151 M58487
IX0170 M58485
IX0211 M51355
IX0215 UPC1365
IX0260 TA7910, LA7910
IX0365-C LA4265
IX0412 M5106P, M58485
IX0430 TA7061AP
IX0436 HA1309U
IX052CE22 STR41090
IX0640 LA7830
IX0689 IX0731
IX0706-CE LR6714
IX0731 IX0689, STK7358
IX0808 UPC6325
IX1012 UPC577H
IX1013 UPC566H
IX1014 UPC582C2
IX1041 STK435
IX1042 ML120, CA3075
IX1043 M5130P
IX1044 AN366
IX1064 HA1366WR, CA3039
IX1065 HA1366WR, CA1310, PL1310
IX1208CE22 TDA4505
IX1791 STK73907
IX1828 LA7680
KA1222 LA3160, M51522, M51521
KA1241 LA1201,ULN1211
KA2101 AN241, CA3065, HA1125, LA1365, TA7176
KA2102 UPC1353
KA2130 LA1385, TA7242, UPC1031, CD1031
KA2131 AN5512
KA2133 UPC1379
KA2134 AN5436
KA2136 TDA1170, CD1170
KA2137 TDA1180
KA2154 TDA7698
KA2155 TA7625
KA2156 TA7626
KA2201 TBA820M
KA2206 LA4182, LA4192, LA4550, LA4180, TEA2025
KA2209 TDA2822M
KA2210 LA4445
KA2211 TA7240AP
KA2212 AN7112, LA4140, TA7313
KA2213 LA4160, KA2214, UPC1363
KA2214 UPC1263C
KA2220 TA7137, LA3210
KA2243 HA12413, BA4220
KA2244 TDA7303
KA2245 LA1150, TA7130, UPC1028H
KA2247 BA4260, LA1260
KA2249 AN7213
KA2261 LA3361, TA7604, AN7410, BA1330
KA2263 AN7420, TA7343
KA2264 AN7421, TA7342
KA22065 TA8207K
KA2284 AN6884, LB1403, BA6124
KA2285 BA6137, LB1423
KA2286 LB1413
KA2287 BA6125, LB1433
KA2290 LA1810
KA2407 AN6651
KA2410 ML8204
KA2411 ML8205
KA2418 LS1240
KA2911 TA7607AP, TA7660, TDA2544
KA2210B KIA6210
KA2912 CD1366CP, UPC1366CP
KA2913 TA7678
KA2915 AN5151
KA2919 LA7520
KA2922 LA7533
KA2923 LA7530
KA8305 BA6238
KA9256 TA7256
KA22062 TA7283
KA22103 KIA6210
KA22132 AN7108, CXA1034P
KA22211 LA3160
KA22241 BA3308
KA22421 TA7641AP
KA22424 TA7613, HA12402, TDA1083, ULN2204
KA22427 TDA1083, ULN2204
KA22495 LA1185, AN7205, TA7358
KIA2267 KIA2277
KIA6040 DBL1011
KIA6210 TA8210, KIA6205
KIA6226 KIA7226
KIA6282 M7282, KIA7282
KIA6283 KIA7283
KIA6299 KIA7299, TA7299
KIA7217 TA7217
KIA7226 KIA6226
KIA7227 KIA6227
KIA7240 TDA1220
KIA7282 KIA6282
KIA7283 KIA6283
KIA8205 TA8205
KIA8210H TA8210H
KIA75902 DBL324, LM324, TA75902
KIA75902P TA75902P
KM93046 KM93C46P
KS5804 LR40981
KS5805A LR40992, MK50992
KS5805B LR40993
KS5806 UM91210
KS5820 KS58006
KSC131 UM6526, CO10444
L202 ULN2002
L203 ULN2003
LA1150 TA7130, UPC1028H, KA2245
LA1185 AN7205, KA22495, TA7358
LA1201 KA1241, ULN1211
LA1260 KA2247, BA4260
LA1364 HA1126, M5135, TA7070
LA1365 AN241, CA3065, HA1125, KA2101, TA7176
LA1385 KA2130, TA7242, UPC1031
LA1810 KA2290
LA3160 M51521, M51522, KA12222, KA22211
LA3161 M51521, TA7375
LA3220 KA2224
LA3361 TA7604, AN7410, BA1330, KA2261, HA11227
LA4032 LA4200, LA4201, LA4100
LA4140 TA7313, KA2212
LA4160 KA2213
LA4180 LA4182, KA2206, LA4190, LA7192, TEA2025, LA4550
LA4200 LA4201, LA4032, LA4100
LA4201 LA4200, LA4032, LA4100
LA4210 LA4220
LA4220 LA4210
LA4260 LA4261
LA4261 LA4260
LA4265 IX0365
LA4420 LA4430
LA4430 LA4420
LA4445 LA2210
LA4460 LA4461(INVERTIDO)
LA4550 LA4555, LA4182, LA4192, TEA2025
LA4555 LA4550, LA4190, LA4192, LA4182
LA6525 LA6525
LA7321 KA81113
LA7333 LA7331
LA7625 KA2155
LA7626 KA2156
LA7830 IX0640
LA7910 IX0203
LB1403 AN6884, KA2284
LB1413 KA2286
LB1423 BA6137, KA2285
LB1433 BA6125, KA2287
LC7881 LC7880, CDX1181
LM324 CA324, DBL324, GL324, KIA75902P, TA75902P
LM339 CA339, DBL339, KIA339
LM340 UM7812
LM393 AN1393
LM567 NE567, CA567
LM725 UA725
LM741 UA741, AN1741
LM1011 NE548, NE645
LM1020 TDA2560
LM3046 CA3046
LM3080 CA3080
LM3086 CA3086
LM3524 CA3524, SG3524
LM3860 (40 PINOS) MD8009, MM5316 – 40 PINOS
LM3860 (28 PINOS) TMS3540
LR40981 KS5804
LR40992 KS5805A, MK40992
LR40993 KS5805B
LS1240 KA2410
M5060 - 386GP I341
M5135 TA7070, LA1364, HA1126
M5152 TA7375, LA3161
M34300 - 603 SP1371
M51356P IX0211 – CE
M51365SP T51365 – SP
M51496P T51496P
M515515 M51517
M51517 M51515
M51521 LA3160
M51530 M51531, M51532
M51531 M51532 ,51530
M545

BANDAS E FREQÜÊNCIAS UTILIZADAS EM RADIOAMADORISMO

BANDAS UTILIZADAS EM RADIO FREQUENCIA

160 metros

Frequência própria para curtas distâncias, especialmente no litoral.As ondas se propagam pela superficie alcançando além do horizonte. Incoveniente: Antenas muito compridas limitam a sua utilização sendo ideal para areas rurais. Antena recomendada: Dipolo: 2 x 40m ou antena tipo (long-wire) fio comprido, (mais de 10 metros) na horizontal 6m sobre o solo com acoplador. É uma faixa muito pouco utilizada, podendo se manter contato constante entre 2 estações sem nenhuma interferência como por exemplo em comunicados familiares.
80 metros

Frequência própria para distâncias até 200 Km. Muito usada para rodadas locais.Incoveniente: Antenas muito compridas limitam a sua utilização.Antena recomendada: Dipolo: 2 x 20m. Vertical haste de 20m com 4 radiais de 20m. Também é uma faixa com freqüências muito livres.
40 metros

A faixa predileta dos radioamadores foneros (aqueles que usam o microfone). Excelente tanto para curtas quanto para longas distâncias, com boa propagação vai até 1.000 Km ou mais... Sem dúvida é a faixa mais utilizada no mundo todo. Um simples dipolo (2 x 10m) ou uma vertical com bobinas e radiais quebram o galho.
30 metros
Faixa especial para CW. Veio suprir o intervalo entre os 40 e os 20 metros, na média distância. Própria para DX é quase exclusivamente usada pelos dexisistas. Antena direcional de 2 ou 3 elementos é recomendada.
20 metros

A FAIXA NOBRE, assim considerada pois é a que oferece melhor cobertura mundial e, é freqüentada pela maioria dos radioamadores do mundo. Antena direcional com 3 ou mais elementos é a recomendada para esta faixa. Dipolos (2 x 5m) ou verticais quando a propagação está aberta também funcionam.
17 metros
Faixa especial para CW. Veio suprir o intervalo entre os 20 e os 15 metros, na longa e media distância. Antena direcional de 3 ou mais elementos é recomendavel.
15 metros
A faixa da familia. Nos 15 metros são marcadas as frequências e horários dos contátos familiares através do mundo, rodadas semanais de amigos e parentes. Substitui os 20 metros com vantagem quando a propagação está aberta. Antenas direcionais de mais de 3 elementos é recomendavel.
12 metros
Faixa especial para CW, assim como as de 17m e 30m.
11 metros

A FAIXA DO CIDADÃO Faixa especial para os operadores de rádio da Faixa do Cidadão, os PX,em operações com finalidades especificas. O prefixo PX também é utilizado pelos radioamadores. A faixa do Cidadão, 11 metros, foi criada e regulamentada em 1970. Antes, o caminho natural era a Rêde Brasileira de Radioamadores. A não exigência de exames para ingresso, o custo menor dos equipamentos, levou para os 11 metros todos aqueles que se interessavam pela radiocomunicação. É uma das faixas mais congestionadas do mundo, utilizada desde para comunicados a curta distância ( em torno 20km) ou quando há propagação, para comunicados a longa distancia (acima de1000 km) quando se ouve rodadas entre operadores de vários estados Brasileiros e até com operadores estrangeiros. Antenas plano terra de 1/4 e 5/8 de onda para contatos locais e diretivas de 3 e 4 elementos são recomendadas.
10 metros

Assim como a Faixa dos 11 metros, fala-se em linha reta até 20 km e, na propagação acima de 2.000 km. Distâncias de mais de 30 km até 1.000 km, normalmente não há possibilidade de contato, entretanto, existem situações extremamente raras onde uma estação ouve a outra dentro destas distâncias. Antenas verticais de 5/8 de onda (+3dB) são o que de melhor existe nestas faixas. Antenas direcionais com mais de 4 elementos para o Dexisista é uma boa opção.
6 metros
A frequência dos pacientes. Sim, se Voce não tiver paciência nem chegue perto. Contátos próximos só onde ha visada. A Propagação normalmente abre e fecha tão de repente que mal dá para se fazer um QSO. Existem os "beacons" para acompanhar a abertura da propagação. Voce deixa o receptor sintonizado na frequência do beacom da zona em que V. quer falar e ao aparecer o sinal começa a chamar.
2 metros

Telefonia Celular, Faixa do Cidadão, enfim, tudo o que se possa pensar em radiocomunicação, os 2 metros oferecem. Por esta razão é a atual faixa de acesso de mais de 50% dos interessados em radiocomunicação. Contátos diretos em linha de visada vão até 50km ou mais.Nas propagações esporádicas consegue-se contátos até 1.000km, mas o mais bacana são mesmo as repetidoras. Estas estações que a gente nem sabe onde estão, porem as ouve com toda a clareza, em casa, no carro e até na rua, como se fosse um telefone celular. Aliás o telefone celular foi criado baseado na experiência dos amadores.

Faixas de Freqüência para os Radioamadores Conforme acordos internacionais

Bandas de HF - High Frequency (Alta Freqüência)

Banda 160 metros - 1800 kHz Final 2000 kHz Largura 200 kHz
Banda 80 metros - 3500 KHz Final 3800 KHz Largura 300 kHz
Banda 40 metros - 7000 KHz Final 7300 KHz Largura 300 kHz
Banda 30 metros - 10100 KHz Final 10150 KHz Largura 50 kHz
Banda 20metros - 14000 KHz Final 14350 KHz Largura 350 kHz
Banda 17 metros - 18068 KHz Final 18168 KHz Largura 100 kHz
Banda 15 metros - 21000 KHz Final 21450 KHz Largura 450 kHz
Banda 12 metros - 24890 KHz Final 24990 KHz Largura100 kHz
Banda 11 metros - 26,960 KHz Final 27,61 MHz Largura 100 kHz
Banda 10 metros - 28000 KHz Final 28700 KHz Largura 700 kHz

Bandas de VHF - Very High Frequency (Freqüência Muito Alta) e
Bandas de UHF (Ultra High Frequency (Freqüência Ultra Alta)

Banda 6 metros - 50 MHz Final 54 MHz Largura 4000 kHz
Banda 2 metros - 144 MHz Final 148 MHz Largura 4000 kHz
Banda 1.35 metros - 222 MHz Final 225 MHz Largura 3000 kHz
Banda 70 centímetros - 420 MHz Final 450 MHz Largura 30000 kHz
Banda 33 centímetros - 902 MHz Final 928 MHz Largura 20000 kHz
Banda 23 centímetros - 1240 MHz Final 1300 MHz Largura 60000 kHz

Bandas com comprimento de onda abaixo de 20 centímetros

2300 MHz - 2310 MHz Largura 10000 kHz
2390 MHz - 2450 MHz Largura 60000 kHz
3300 MHz - 3500 MHz Largura 200000 kHz
5650 MHz - 5925 MHz Largura 275000 kHz
10000 MHz - 10500 MHz Largura 500000 kHz
24000 MHz - 24250 MHz Largura 250000 kHz
47000 MHz - 47200 MHz Largura 200000 kHz
75500 MHz - 81000 MHz Largura 5500000 KHz
119980 MHz - 120020 MHz Largura 40000 kHz
142000 MHz - 149000 MHz Largura 7000000 kHz
241000 MHz - 250000 MHz Largura 9000000 kHz
300000 MHz - Final Ilimitado

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